包月付費將成美國未來充電樁主流收費方式

第一電動網(wǎng) 姜蒙 2011-05-23 17:10

　　據(jù)華爾街日報消息，若想迅速推廣純電動汽車，健全的充電站網(wǎng)絡(luò)是必不可少的，而當前面臨的問題之一就是人們?nèi)绾螢槌潆姼顿M。

　　純電動汽車和插電式混合電動汽車在市場的潛在需求目前依然是個未知數(shù)。為實現(xiàn)美國總統(tǒng)奧巴馬制定的2015年純電動汽車保有量突破百萬的目標，美國將建立一個能夠支持百萬輛電動汽車的充電網(wǎng)絡(luò)，以滿足不同車主的需要。

　　現(xiàn)如今已有約1000個充電站出現(xiàn)在美國的各個地區(qū)，并且這個數(shù)字還在與日俱增，專家預(yù)測，美國充電設(shè)施未來的需求量不容小覷。

　　綠色：當前已建充電站(樁)，紅色：未來兩年內(nèi)新添項目

　　美國政府為了吸引更多人使用電動汽車，現(xiàn)有的公共充電站基本上是免費的，然而，若電動汽車在未來達到了一定的普及程度，政府將考慮向使用者收費來緩解供電的壓力。目前已有幾家私營公司正在投資建立自己的充電網(wǎng)絡(luò)，這些投資用在了充電站以及其輔助設(shè)施，如付費的軟件和協(xié)議等等領(lǐng)域。

　　在傳統(tǒng)的信用卡式付費的基礎(chǔ)上，這些公司正在嘗試更多樣化的付費方式，其中包括歐美在移動通訊業(yè)務(wù)中流行的包月付費模式，專家預(yù)測這種方式很可能成為美國未來電動車付費的主流方式。

　　( 編輯/姜蒙 )

來源：第一電動網(wǎng)

作者：姜蒙

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