昨天,電動(dòng)勢(shì)從上海松江消防獲悉,7月27日10時(shí)13分,松江區(qū)九亭鎮(zhèn)淀浦河路399弄136號(hào)1樓停車庫(kù)內(nèi)車輛發(fā)生火災(zāi)。
在接到報(bào)案后,上海市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)中心立即調(diào)派九亭、泗涇消防救援站及支隊(duì)全勤指揮部40余名指戰(zhàn)員趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。
據(jù)上海松江消防描述,現(xiàn)場(chǎng)是1輛新能源電動(dòng)汽車起火,過(guò)火面積3平方米,消防力量到場(chǎng)后迅速控制,及時(shí)撲滅火災(zāi)。
同時(shí),上海松江消防還強(qiáng)調(diào),“目前,初步判定系車輛故障引發(fā)火災(zāi),具體原因及損失正在調(diào)查中?!?/p>
看到上述新聞后,電動(dòng)勢(shì)在做完一個(gè)訪問(wèn)后便立即起身趕往此次火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),以求了解真相。
1、不僅是自燃?
是的,這不是一起簡(jiǎn)單的電動(dòng)車自燃事故,更是一起嚴(yán)重的爆炸事故。
電動(dòng)勢(shì)從現(xiàn)場(chǎng)獲悉,事故車原本在車庫(kù)起火、冒煙,但是隨后發(fā)生了爆炸,而且爆炸威力巨大。
雖說(shuō)電動(dòng)車自燃不少,但是發(fā)生爆炸的案例則少之又少,而一旦進(jìn)入到爆炸層面,其影響也將成倍放大。
為防止二次事故發(fā)生,事故別墅已經(jīng)被上海松江區(qū)消防救援支隊(duì)封鎖。
2、爆炸有多嚴(yán)重?
據(jù)事故所在小區(qū)的保安對(duì)電動(dòng)勢(shì)描述,爆炸直接將車庫(kù)門炸飛,甚至炸到對(duì)面別墅,并將其門口一個(gè)大木樁撞斷。
同時(shí),對(duì)面小區(qū)的水泥圍墻邊緣也被炸碎不少。
電動(dòng)勢(shì)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘察與驗(yàn)證,大家可以看圖。
另外,事故對(duì)面別墅的窗戶玻璃被震碎不少,而斜對(duì)面的別墅也未能幸免,窗戶玻璃也被爆炸沖擊波震裂。
3、房東別墅怎么樣了?
相較爆炸對(duì)鄰居造成的不同程度影響,房東別墅的影響更多來(lái)自自燃。
電動(dòng)勢(shì)從現(xiàn)場(chǎng)獲悉,車庫(kù)門檐已經(jīng)全部被燒黑,并燒到二層廚房,甚至二層頂部。
而在車庫(kù)內(nèi)部,從外面大致可以看到,房頂?shù)趿罕徽ǖ?,?nèi)墻已全部被熏黑,幾塊大木板被燒黑。
在車庫(kù)外面的院子里,左側(cè)遮雨棚損壞嚴(yán)重,右側(cè)圍欄則被沖擊波震歪。
由于事故現(xiàn)場(chǎng)被官方封鎖,我們沒(méi)有進(jìn)入到內(nèi)部做進(jìn)一步勘察。
4、什么車?
我們?cè)倏纯词鹿省?/p>
從松江地區(qū)媒體的訪問(wèn)視頻獲悉,此次自燃事故車為奇瑞新能源的eQ1電動(dòng)車,俗稱小螞蟻。
這一點(diǎn),電動(dòng)勢(shì)也從現(xiàn)場(chǎng)得到了確認(rèn)。
奇瑞小螞蟻已推出三年,且經(jīng)歷兩次改款,但外觀整體變化不大,我們不能分辨這是哪一款。
這個(gè)信息很關(guān)鍵。因?yàn)椴煌囆停洳捎昧瞬煌?a class='link' href='http://ewshbmdt.cn/tag/電池' target='_blank'>電池。
據(jù)悉,從2017年推出到現(xiàn)在,奇瑞小螞蟻不僅使用了三元鋰電池,還使用了磷酸鐵鋰電池。
電動(dòng)勢(shì)查閱發(fā)現(xiàn),奇瑞新能源為小螞蟻適配了多種電池品牌的電池,包括天能、國(guó)軒高科、多氟多、捷威與寧德時(shí)代等。
至于此次事故車用了什么類型電池,用了哪個(gè)品牌的電池,目前還不得而知。
這一點(diǎn),我們會(huì)做進(jìn)一步追蹤報(bào)道。
5、有無(wú)人員傷亡?
以往,對(duì)于電動(dòng)車自燃,業(yè)內(nèi)更關(guān)注事故本身,而非造成的人員傷亡情況。這是有問(wèn)題的。
從相關(guān)媒體統(tǒng)計(jì)的上半年累計(jì)20起新能源汽車自燃事故來(lái)看,僅有“526依維柯EV自燃”造成一名司機(jī)死亡被見諸報(bào)道。
電動(dòng)勢(shì)從現(xiàn)場(chǎng)訪問(wèn)獲悉,此次事故一共受傷了3人,分別是房東(車主)、保安隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、車主鄰居,所幸目前沒(méi)有生命危機(jī)。
現(xiàn)場(chǎng)保安告訴電動(dòng)勢(shì),保安隊(duì)長(zhǎng)燒傷嚴(yán)重,頭發(fā)全被燒光,上半身也很嚴(yán)重。
對(duì)于此次事故的責(zé)任歸屬問(wèn)題,到底是在房東,還是在車廠(奇瑞新能源),還是物業(yè),目前尚無(wú)定論。
6、如何造成的人員事故?
其實(shí),這本是一起不該發(fā)生的人員傷亡事故。
電動(dòng)勢(shì)從現(xiàn)場(chǎng)獲悉,事故的經(jīng)過(guò)是,車庫(kù)先冒煙、著火,隨后被附近人員發(fā)現(xiàn),并報(bào)警。
在消防隊(duì)到來(lái)之前,房東、鄰居與保安已經(jīng)有滅火準(zhǔn)備,但不幸的事,車庫(kù)門隨后被炸開,而三人也隨之受傷。
希望他們沒(méi)事。
7、如何引起的?
這是業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注的問(wèn)題。
目前有幾個(gè)線索,可供大家分析:
第一,上海松江消防表示,目前初步判定系車輛故障引發(fā)火災(zāi),具體原因及損失正在調(diào)查中。
第二,現(xiàn)場(chǎng)人士向電動(dòng)勢(shì)透露,是由充電引起的。
第三,從遠(yuǎn)處看,慢充充電線、充電插頭還在掛著,并未燒毀,但是慢充充電柜似乎有損傷。
第四,電動(dòng)勢(shì)從現(xiàn)場(chǎng)獲悉,這輛奇瑞小螞蟻的自燃區(qū)域主要集中在前艙,也就是布置三電系統(tǒng)的位置。
網(wǎng)絡(luò)小螞蟻前艙圖片,僅供參考
8、充電的鍋,還是其它?
一般來(lái)說(shuō),充電自燃,是電動(dòng)車自燃最大的場(chǎng)景之一。
以上半年20例新能源車自燃來(lái)看,其中7起是在充電時(shí)自燃,占比高達(dá)35%,僅次于行駛中自燃。
就此次事故來(lái)看,高壓線無(wú)恙是最大的疑點(diǎn)。
如果電動(dòng)車在室外自燃,溫度可達(dá)600攝氏度;如果在室內(nèi),溫度可達(dá)1200攝氏度。
電動(dòng)勢(shì)查閱發(fā)現(xiàn),一般電動(dòng)車高壓橙色電線的耐溫性是125℃或150℃,遠(yuǎn)低于著火溫度。
換言之,在這輛奇瑞小螞蟻?zhàn)匀紩r(shí),充電線應(yīng)該是沒(méi)有與車輛接觸的,這意味著基本可以排除充電自燃的可能。
如果排除了充電引起的自燃,那這輛奇瑞小螞蟻前艙為何會(huì)燒毀嚴(yán)重?
只有一個(gè)解釋:車輛故障。
這個(gè)分析也對(duì)應(yīng)上了上海松江消防的官方說(shuō)法。
當(dāng)然,以上只是根據(jù)現(xiàn)有線索的一些分析,真實(shí)情況如何,電動(dòng)勢(shì)會(huì)進(jìn)一步調(diào)查分析,歡迎大家關(guān)注。
9、問(wèn)奇瑞新能源:為什么沒(méi)有及時(shí)提醒?
重新梳理此次事故,最悲劇的無(wú)疑是竟然發(fā)生了爆炸。
不難看出,這個(gè)車庫(kù)其實(shí)并不小,而且內(nèi)部似乎還有其它通道,除非自燃時(shí)間特別長(zhǎng),或者自燃火勢(shì)特別大,否則空氣斷不會(huì)短時(shí)耗盡,也就不會(huì)造成爆炸。
所以,爆炸的前提是,時(shí)間夠長(zhǎng),火勢(shì)猛烈。而火勢(shì)猛烈的前提,其實(shí)也是故障已久,蓄勢(shì)待發(fā),也是時(shí)間足夠長(zhǎng)。
假定此次事故蓄勢(shì)已久,那車主為何沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)?或者說(shuō),為什么奇瑞新能源沒(méi)有提醒司機(jī)?是沒(méi)有這個(gè)功能嗎?還是非工作時(shí)間?
從松江消防的報(bào)道來(lái)看,火災(zāi)發(fā)生在上午10點(diǎn),正值上班時(shí)間。
為此,電動(dòng)勢(shì)今早7點(diǎn)38分撥打了奇瑞新能源的服務(wù)熱線,希望對(duì)此進(jìn)行詳細(xì)咨詢。
但令人遺憾的是,雖說(shuō)是所謂的“24H咨詢熱線”,但電動(dòng)勢(shì)并未打通電話。
另外,事故發(fā)生后,奇瑞新能源還未做官方回復(fù)。
電動(dòng)勢(shì)查了下奇瑞新能源的官方微博,從27號(hào)以來(lái),奇瑞宣布了3件事,一是第15萬(wàn)輛小螞蟻下線,二是縱橫青海賽車場(chǎng),三是宣布全新SUV螞蟻即將到來(lái)。
大家細(xì)品。
似乎,這起重大自燃、爆炸事故被奇瑞新能源遺忘了……
10、我們應(yīng)該學(xué)會(huì)怎樣的教訓(xùn)?
由于此次事故是在車庫(kù)發(fā)生自燃,并爆炸,所以充電安全更為值得大家警惕。
作為消費(fèi)者,如果我們不能保證電動(dòng)車不自燃,那就一定要保證電動(dòng)車充電足夠安全。首先是定期檢修充電設(shè)備,并對(duì)車子進(jìn)行一番體檢。
其次,一定要確保充電環(huán)境開闊,以免發(fā)生二次事故——爆炸,不然事故影響成倍放大。其實(shí),電動(dòng)車在車庫(kù)爆炸的案例已經(jīng)有不少了,這更加值得大家的注意。
最后,一旦發(fā)生事故,必須減少人為拯救動(dòng)作,盡量遠(yuǎn)離事故區(qū)域。
就電動(dòng)勢(shì)在現(xiàn)場(chǎng)觀察來(lái)看,此次事故所在小區(qū)的新能源車并不少,大概有個(gè)兩三成。在趕往事故現(xiàn)場(chǎng)途中,還發(fā)現(xiàn)兩個(gè)車主正在裝慢充樁,分別是寶馬與特斯拉,樁的位置在室外的停車位上。
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1、突發(fā),一輛奇瑞eQ1電動(dòng)車在車庫(kù)自燃,并引發(fā)爆炸
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作者:電動(dòng)勢(shì)
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