我為啥放棄了零跑B10和日產(chǎn)N7，而選了深藍(lán)S05？

第一電動(dòng)大牛作者電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟 2025-06-23 09:11

大家好，這是一篇深藍(lán)S05的車主故事。他之前一直開的是油車，因?yàn)槊刻祚{駛距離至少100公里，所以萌生了換車的想法。試駕了市面上的熱門車型，最后在零跑B10、日產(chǎn)N7和深藍(lán)S05中，選擇了后者。對(duì)他來講，這次換車經(jīng)歷，是一次消費(fèi)觀的務(wù)實(shí)進(jìn)化。

01 選車對(duì)比

作為21款凱迪拉克XT4領(lǐng)先版（2萬公里）車主，我對(duì)美系車的扎實(shí)底盤和隔音一直很滿意。但油耗這個(gè)痛點(diǎn)最終讓我決定換車。

安慶市區(qū)通勤，XT4平均油耗10個(gè)油（95#油），也是倒霉，剛提車就碰到油價(jià)上漲，從7塊的油價(jià)漲到9塊，然后2021到2024年油價(jià)穩(wěn)定在8-9塊，也就是說一公里一塊多，一腳油門都好幾塊，所以動(dòng)力雖強(qiáng)，駕駛體驗(yàn)很爽，但這個(gè)油耗逼得我把這位祖宗供著，非必要不使用。

目前因工作和家庭需要，我日常需要在市區(qū)和縣城往返，每天駕駛距離至少100公里，使用我凱迪拉克這個(gè)老伙計(jì)，真的扛不住，從4月就計(jì)劃買輛電車。

我試駕了很多品牌的車子。駕駛體驗(yàn)如下：

1.迪子。當(dāng)之無愧的龍頭大哥，但試駕后有以下幾點(diǎn)不太滿意。一是內(nèi)飾設(shè)計(jì)和智駕相對(duì)中庸，試駕感覺像“工具車”，缺乏新鮮感，同時(shí)整體做工有點(diǎn)廉價(jià)。還有那個(gè)開門的設(shè)計(jì)跟空調(diào)出風(fēng)口，我個(gè)人不喜歡，所以就沒考慮。

2.零跑C10、C11。雖然試駕體驗(yàn)還行，但從配置到價(jià)格，這兩款整體吸引力不大，新出的B10倒是很不錯(cuò)，堆料狂魔，價(jià)格誘人，0甲醛，試駕體驗(yàn)也挺好，就是這個(gè)電池，雖然符合2026年新國標(biāo)，但品牌是欣旺達(dá)，對(duì)這個(gè)有所顧。

3.小鵬mona m03。這款車原本是不考慮，之前看資料說風(fēng)噪胎噪很大，后排頭部空間很差。但6月進(jìn)行了配置升級(jí)，就去試駕了，但試駕體驗(yàn)不怎么樣，輔助駕駛是不錯(cuò)，但風(fēng)噪胎噪果然很大，我身高180，坐在后排，經(jīng)過顛簸路段，能撞到頭。

4.馬自達(dá)ez-6。除了省補(bǔ)、換補(bǔ)貼、高息高返、店補(bǔ)外，還說有一個(gè)大客戶補(bǔ)貼4000元（針對(duì)公務(wù)員事業(yè)編教師的），但整體感覺這款車中規(guī)中矩，沒感覺有啥優(yōu)點(diǎn)、也沒感覺有啥缺點(diǎn)。整體感覺性價(jià)比不夠高。

5.領(lǐng)克z20。這款車動(dòng)力很足，駕駛體驗(yàn)很棒，顏值很高，簡(jiǎn)直是長在我的審美上，但是領(lǐng)克在價(jià)格優(yōu)惠這塊一直不多，之前有朋友買了領(lǐng)克01反饋過，加上車機(jī)流暢度看運(yùn)氣，綜合考慮下來，也不在選擇里面。

6.日產(chǎn)N7。這款車其實(shí)我最滿意，沙發(fā)一樣的，而且還有按摩功能，也有冰箱，音響，0甲醛，輔助駕駛除了小鵬算它最好，各方面都很棒，很心動(dòng)。

但是有兩點(diǎn)需要不滿意，一個(gè)是電池，雖然符合2026年新國標(biāo)，但品牌是欣旺達(dá)；另一個(gè)就是價(jià)格，沒辦法做高息高返，門店優(yōu)惠也少，性格比最高的智雅版本落地得12萬多。最后他是前驅(qū)，套eπ007，為啥不延續(xù)掀背門跟后驅(qū)呢？搞不懂。

長安起源a07這款車跟馬自達(dá)ez-6給我的感覺差不多，但它價(jià)格更低，但是吸引力還是不夠。

所以最終決賽圈是零跑b10，深藍(lán)s05和日產(chǎn)n7。