3月16至20日，電動汽車安全(EVS)工作組第七次全體大會和小組會在法國巴黎召開。工信部裝備工業(yè)司組織中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程研究院、一汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、比亞迪汽車等國內(nèi)研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)的代表參加會議、參與討論，并報(bào)告了中國牽頭研究項(xiàng)目的進(jìn)展情況。

中國作為世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(WP29)框架下EVS工作組的副主席國家，一直積極參與電動汽車安全全球技術(shù)法規(guī)(EVS-GTR)的制定工作，并組建國內(nèi)專家組共同研究所涉及的技術(shù)問題、開展試驗(yàn)驗(yàn)證工作。在EVS工作組9個技術(shù)小組中，中方相關(guān)單位作為組長牽頭電動汽車防水安全(TF1)、動力電池?zé)釘U(kuò)散(TF5)和電動商用車(TF8)3個小組的研究工作。

EVS工作組第七次全體大會聽取了各技術(shù)小組的研究進(jìn)展情況報(bào)告，補(bǔ)充了EVS-GTR草案技術(shù)內(nèi)容，達(dá)成了多項(xiàng)共識，并對下一步的工作做了詳細(xì)計(jì)劃。會議要求各技術(shù)小組按時間節(jié)點(diǎn)盡快完成現(xiàn)有工作的梳理、推進(jìn)下一步工作計(jì)劃，并盡可能地收集數(shù)據(jù)和進(jìn)行驗(yàn)證，以支撐EVS-GTR草案的起草工作。會議決定將加快推動各項(xiàng)研究工作，盡早出臺EVS-GTR，形成電動汽車安全方面的全球統(tǒng)一技術(shù)要求。

會議確定EVS工作組第八次會議于6月初在美國華[1.28%]盛頓召開，第九次會議于9月中旬在中國長春召開。

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