一、工信部:新能源車免購(gòu)置稅數(shù)量比亞迪奪冠上海第一

3月23日，工信部發(fā)布2015年2月新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅情況，據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局統(tǒng)計(jì)，2015年2月有25個(gè)省市辦理免征車購(gòu)稅手續(xù)新能源汽車3421輛，其中乘用車3116輛，商用車305輛。從免征車輛購(gòu)置稅新能源汽車企業(yè)情況來(lái)看，2014年9月-2015年2月，比亞迪(002594.SZ)以累計(jì)免稅量12639輛位列各企業(yè)之首。

比亞迪秦插電式混合動(dòng)力車

數(shù)據(jù)顯示，2014年9月-2015年2月共有32個(gè)省市辦理了免征車購(gòu)稅手續(xù)新能源汽車4.62萬(wàn)輛，其中乘用車3.97萬(wàn)輛，商用車6512輛。具體來(lái)看，2014年9年-2015年2月，上海、江蘇、北京、浙江、廣東分別有11373輛、6410輛、6337輛、5685輛、2184輛新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，排在32個(gè)省市前五位。

康迪純電動(dòng)汽車

從免征車輛購(gòu)置稅新能源汽車企業(yè)情況來(lái)看，2014年9月-2015年1月，比亞迪以累計(jì)免稅量12639輛位列各企業(yè)之首；吉利汽車以累計(jì)免稅量9103輛僅次于其后；北汽股份、江南汽車、上汽集團(tuán)、江淮汽車分別累計(jì)免稅量為5454輛、5233輛、2822輛、2135輛。

二、福建低調(diào)試行低速電動(dòng)車掛牌 將出臺(tái)管理細(xì)則和準(zhǔn)入目錄

僅憑一份明確上牌費(fèi)用的復(fù)函，福建省已成為諸多微型電動(dòng)車企業(yè)眼中的香餑餑——微型電動(dòng)車在福建上牌有收費(fèi)依據(jù)了！但政策仍存在諸多不明朗的疑問(wèn)：福建是否真的全省開(kāi)放上牌上路？上牌標(biāo)準(zhǔn)是什么？如何給車上牌？

福建經(jīng)信委內(nèi)部人士3月24日在回復(fù)第一電動(dòng)網(wǎng)作者信息時(shí)，謹(jǐn)慎地表示：“沒(méi)有開(kāi)放，也不會(huì)開(kāi)放”，意欲否認(rèn)解禁低速電動(dòng)汽車的消息。

然而一位知情人士向作者透露，福建低速電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)是近兩年發(fā)展起來(lái)的，當(dāng)?shù)卣苤匾?，也已?jīng)給了掛牌的地方名分。在具體操作層面，主要參照內(nèi)部會(huì)議紀(jì)要文件，很低調(diào)地進(jìn)行。

中科動(dòng)力(福建)新能源汽車有限公司是福建當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)電動(dòng)汽車生產(chǎn)制造商，有福建新能源汽車從業(yè)人士向第一電動(dòng)網(wǎng)作者介紹，福建制定低速電動(dòng)車政策進(jìn)程很快，并且力度不小。2014年中旬，福建省領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)信委、公安廳等相關(guān)負(fù)責(zé)人前往山東調(diào)研低速電動(dòng)車。2014年9月，三明市成為福建最早開(kāi)放上牌的試點(diǎn)城市，經(jīng)過(guò)試運(yùn)行后，現(xiàn)在全省范圍內(nèi)允許低速電動(dòng)車上牌上路。

三、新能源汽車示范城市出臺(tái)129項(xiàng)政策 仍有近半城市未出臺(tái)

2015年是本輪新能源汽車推廣的收官之年。在被國(guó)家列入新能源汽車推廣應(yīng)用城市(群)的39個(gè)城市(群)88個(gè)城市中，出臺(tái)了多少新能源汽車相關(guān)政策？又有多少城市(群)還未出臺(tái)政策？據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，截止到2015年3月23日，在39個(gè)城市(群)88個(gè)城市中，共有35個(gè)城市(群)49個(gè)城市出臺(tái)新能源汽車配套政策129項(xiàng)，共有39個(gè)城市未出臺(tái)相關(guān)配套政策。

四、問(wèn)政新能源汽車|中央熱地方冷癥結(jié)在于政策“簡(jiǎn)單粗暴”

3月25日，以“落實(shí)與引導(dǎo)”為主題的中國(guó)新能源汽車政策學(xué)術(shù)沙龍第二季，在北京中國(guó)政協(xié)文史館舉行。這場(chǎng)由第一電動(dòng)網(wǎng)和《汽車商業(yè)評(píng)論》聯(lián)合舉辦的學(xué)術(shù)沙龍，有四十多位專家、學(xué)者、行業(yè)研究者、媒體代表參加。嘉賓主要有中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)電動(dòng)汽車分會(huì)理事長(zhǎng)陳全世、上海交通大學(xué)汽車工程研究院副院長(zhǎng)殷承良、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)流通研究室主任王青、北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院副教授孫立清、華泰證券研究所汽車及零部件資深研究員馮沖、聞度研究總經(jīng)理王豐斌、汽車業(yè)資深評(píng)論家鐘師、張超等等。來(lái)自學(xué)術(shù)界以及第三方研究機(jī)構(gòu)的新能源汽車行業(yè)專家、媒體、經(jīng)銷商和電動(dòng)車主，針對(duì)新能源汽車中央政策的落實(shí)與消費(fèi)的引導(dǎo)問(wèn)題展開(kāi)探討，尋找中國(guó)新能源汽車的推廣的突破口。

此次中國(guó)新能源汽車政策學(xué)術(shù)沙龍第二季，圍繞“中央產(chǎn)業(yè)政策如何能夠準(zhǔn)確落地”和“如何引導(dǎo)新能源汽車消費(fèi)”展開(kāi)討論。與會(huì)專家、學(xué)者等都認(rèn)為中國(guó)新能源汽車的推廣政策非常好，但是在88個(gè)推廣城市地區(qū)的落實(shí)狀況卻很難令人滿意，這樣中央熱、地方冷的現(xiàn)象如果不能盡快找出癥結(jié)所在，未來(lái)的新能源汽車的推廣可能難以突破瓶頸。

五、為中國(guó)戰(zhàn)略而來(lái) 特斯拉CEO埃隆?馬斯克將訪華出席博鰲論壇

3月26日，據(jù)可靠消息稱，全球豪華電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和開(kāi)拓者特斯拉公司聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官兼產(chǎn)品架構(gòu)師埃隆?馬斯克(Elon Musk)即將訪華并參加于在中國(guó)海南省博鰲舉辦的博鰲亞洲論壇2015年年會(huì)活動(dòng)。

六、18個(gè)省市為新能源汽車開(kāi)辟“特權(quán)”

據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，截止目前，在39個(gè)城市(群)88個(gè)城市中，共有35個(gè)城市(群)49個(gè)城市出臺(tái)新能源汽車相關(guān)配套政策，（關(guān)注：新能源汽車示范城市出臺(tái)129項(xiàng)政策）其中武漢、廣東、廣州、上海、北京、天津、西安、深圳、重慶、江蘇、南昌、甘肅、瀘州、邢臺(tái)、昆明、山西、合肥、大連等18個(gè)省市，除了出臺(tái)補(bǔ)貼政策外，還專門為新能源汽車開(kāi)通不限購(gòu)、不限行、免通行費(fèi)、可走公交車道等一系列“特權(quán)”。（關(guān)注：?jiǎn)栒履茉雌噟專家探討如何“落實(shí)與引導(dǎo)”尋求推廣突破口）

七、160輛之諾1E交付一嗨租車 “晴朗行動(dòng)”4000個(gè)機(jī)會(huì)免費(fèi)租
3月25日，華晨寶馬新品牌之諾的“電動(dòng)出行朋友圈”加入了一個(gè)新的合作伙伴——一嗨租車。華晨寶馬向一嗨租車一次性交付160輛之諾1E，即日起全部投入北京地區(qū)，這是之諾截至目前的最大一筆訂單，也是一嗨租車在北京最大的新能源車隊(duì)，通過(guò)一嗨便利、高效的租車網(wǎng)絡(luò)為企業(yè)和市民提供高品質(zhì)電動(dòng)車租賃服務(wù)。與此同時(shí)，雙方還共同啟動(dòng)了名為“晴朗行動(dòng)”的公益計(jì)劃，為公眾提供4000個(gè)免費(fèi)體驗(yàn)之諾1E租賃服務(wù)的機(jī)會(huì)，號(hào)召公眾以零排放的方式出行，與環(huán)境和諧共存。

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