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EV晨報(bào) | 國資新股東入駐，蔚來增資至82.57億；五菱汽車盈利，24年凈利潤增50%；問界M8、問界M912小時訂單超4萬臺
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EV晨報(bào) | 馬斯克政治風(fēng)波還是產(chǎn)品力疲軟？特斯拉中國和德國銷量雙暴跌；政府工作報(bào)告提出推進(jìn)“人工智能+”
EV晨報(bào) | 馬斯克政治風(fēng)波還是產(chǎn)品力疲軟？特斯拉中國和德國銷量雙暴跌；政府工作報(bào)告提出推進(jìn)“人工智能+”

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EV晨報(bào) | 比亞迪計(jì)劃股票發(fā)售籌集435.09億，用于研發(fā)、海外業(yè)務(wù)、營運(yùn)；小米汽車2027年出海；特朗普關(guān)稅政策升級中國翻倍
EV晨報(bào) | 比亞迪計(jì)劃股票發(fā)售籌集435.09億，用于研發(fā)、海外業(yè)務(wù)、營運(yùn)；小米汽車2027年出海；特朗普關(guān)稅政策升級中國翻倍

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EV晨報(bào) | “智駕平權(quán)”+“安全平權(quán)”，吉利推“千里浩瀚”對標(biāo)“天神之眼”；中國一汽牽手零跑合作“一起領(lǐng)跑”；北汽合作科大訊飛
EV晨報(bào) | “智駕平權(quán)”+“安全平權(quán)”，吉利推“千里浩瀚”對標(biāo)“天神之眼”；中國一汽牽手零跑合作“一起領(lǐng)跑”；北汽合作科大訊飛

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EV晨報(bào) | 2月銷量小鵬激增570%再奪冠，小米破2萬有望前三；奇瑞在港提交上市申請；東風(fēng)日產(chǎn)牽手華為、Momenta
EV晨報(bào) | 2月銷量小鵬激增570%再奪冠，小米破2萬有望前三；奇瑞在港提交上市申請；東風(fēng)日產(chǎn)牽手華為、Momenta

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智駕周報(bào) | 特斯拉“FSD”V13.2.6在國內(nèi)推送；北京周末30公里0接管高峰挑戰(zhàn)，特斯拉FSD能不能進(jìn)入智駕第一陣營；智駕大賽泉州站將在3月9日開賽；小米1.5.5版推送；理想7.1版推送
智駕周報(bào) | 特斯拉“FSD”V13.2.6在國內(nèi)推送；北京周末30公里0接管高峰挑戰(zhàn)，特斯拉FSD能不能進(jìn)入智駕第一陣營；智駕大賽泉州站將在3月9日開賽；小米1.5.5版推送；理想7.1版推送

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EV晨報(bào) | 奔馳中國裁員15%，賠償N+9；理想智駕推7.1，實(shí)現(xiàn)百公里零接管；問界今年不降價改款提前上；小米SU7U大定破萬
EV晨報(bào) | 奔馳中國裁員15%，賠償N+9；理想智駕推7.1，實(shí)現(xiàn)百公里零接管；問界今年不降價改款提前上；小米SU7U大定破萬

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EV晨報(bào) | 智駕大戰(zhàn)一觸即發(fā)？“第一梯隊(duì)”回應(yīng)FSD落地；智駕比拼“冰與火”，比亞迪推“天神之眼”訂單火爆，特斯拉FSD遇冷
EV晨報(bào) | 智駕大戰(zhàn)一觸即發(fā)？“第一梯隊(duì)”回應(yīng)FSD落地；智駕比拼“冰與火”，比亞迪推“天神之眼”訂單火爆，特斯拉FSD遇冷

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EV晨報(bào) | 特斯拉FSD入華，智駕大戰(zhàn)白熱化，國內(nèi)車企是否準(zhǔn)備好？小米SU7升級端到端，實(shí)現(xiàn)車位到車位；小鵬圖靈芯片5月要上車
EV晨報(bào) | 特斯拉FSD入華，智駕大戰(zhàn)白熱化，國內(nèi)車企是否準(zhǔn)備好？小米SU7升級端到端，實(shí)現(xiàn)車位到車位；小鵬圖靈芯片5月要上車

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EV晨報(bào) | 特斯拉要為中國車主推類似“FSD”；極氪最新智駕6.3.2優(yōu)化7大復(fù)雜場景；奇瑞入局“全民智駕”，5萬級車型帶智駕
EV晨報(bào) | 特斯拉要為中國車主推類似“FSD”；極氪最新智駕6.3.2優(yōu)化7大復(fù)雜場景；奇瑞入局“全民智駕”，5萬級車型帶智駕

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EV晨報(bào) | 理想智駕1000萬Clips大模型將推送萬人團(tuán)；智駕大賽廈門站小鵬G6再次奪冠；華為啟動智能汽車、云計(jì)算研發(fā)中心
EV晨報(bào) | 理想智駕1000萬Clips大模型將推送萬人團(tuán)；智駕大賽廈門站小鵬G6再次奪冠；華為啟動智能汽車、云計(jì)算研發(fā)中心

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智駕周報(bào) | 智駕大賽城市NOA賽廈門站將在2月23日下午開賽；嵐圖攜手華為盡快推L3級自動駕駛；比亞迪2025款漢城市領(lǐng)航正式推送
智駕周報(bào) | 智駕大賽城市NOA賽廈門站將在2月23日下午開賽；嵐圖攜手華為盡快推L3級自動駕駛；比亞迪2025款漢城市領(lǐng)航正式推送

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EV晨報(bào) | 奔馳2024年?duì)I收下降4.5%，中國銷量下降為主因之一；華為25年實(shí)現(xiàn)L3 Ready;上汽通用25年實(shí)現(xiàn)L2++
EV晨報(bào) | 奔馳2024年?duì)I收下降4.5%，中國銷量下降為主因之一；華為25年實(shí)現(xiàn)L3 Ready;上汽通用25年實(shí)現(xiàn)L2++

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EV晨報(bào) | 上汽集團(tuán)人事大地震！超60多位干部任免；華為1億成立北京引望；豐田1071億日元上海成立雷克薩斯新能源公司
EV晨報(bào) | 上汽集團(tuán)人事大地震！超60多位干部任免；華為1億成立北京引望；豐田1071億日元上海成立雷克薩斯新能源公司

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EV晨報(bào) | 理想汽車調(diào)整“戰(zhàn)略”，總裁馬東輝任智能汽車戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人，李想轉(zhuǎn)移鉆研AI；車主還要等多久？FSD發(fā)布繼續(xù)延后
EV晨報(bào) | 理想汽車調(diào)整“戰(zhàn)略”，總裁馬東輝任智能汽車戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人，李想轉(zhuǎn)移鉆研AI；車主還要等多久？FSD發(fā)布繼續(xù)延后

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EV晨報(bào) | 華為 “高階智駕”概念：高速和城區(qū)智駕領(lǐng)航NCA能力一個都不能少；民營企業(yè)座談會釋放新能源是經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)
EV晨報(bào) | 華為 “高階智駕”概念：高速和城區(qū)智駕領(lǐng)航NCA能力一個都不能少；民營企業(yè)座談會釋放新能源是經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)

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EV晨報(bào) | 比亞迪推“智駕平權(quán)”，多車企門店稱“扛得住”；小米汽車人事變動，訂單排到半年后；奇瑞2025首要目標(biāo)公司上市
EV晨報(bào) | 比亞迪推“智駕平權(quán)”，多車企門店稱“扛得住”；小米汽車人事變動，訂單排到半年后；奇瑞2025首要目標(biāo)公司上市

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智駕周報(bào) | 比亞迪天神之眼智駕正式發(fā)布；長安汽車天樞智駕正式發(fā)布；吉利汽車將于3月發(fā)布AI智能化戰(zhàn)略
智駕周報(bào) | 比亞迪天神之眼智駕正式發(fā)布；長安汽車天樞智駕正式發(fā)布；吉利汽車將于3月發(fā)布AI智能化戰(zhàn)略

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EV晨報(bào) | 國內(nèi)首家！小鵬汽車智駕實(shí)現(xiàn)倒車掉頭；東風(fēng)集團(tuán)推進(jìn)研發(fā)整合，嵐圖向東風(fēng)日產(chǎn)“輸血”；日產(chǎn)、本田、三菱終三方告吹
EV晨報(bào) | 國內(nèi)首家！小鵬汽車智駕實(shí)現(xiàn)倒車掉頭；東風(fēng)集團(tuán)推進(jìn)研發(fā)整合，嵐圖向東風(fēng)日產(chǎn)“輸血”；日產(chǎn)、本田、三菱終三方告吹

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小鵬P7+為什么賣的好？都賣給了誰？
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王鳴幽 王鳴幽

小鵬P7+

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