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陳勇:關(guān)注北京車(chē)展新能源汽車(chē)技術(shù)路線
陳勇:關(guān)注北京車(chē)展新能源汽車(chē)技術(shù)路線
北京車(chē)展 陳勇

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盧小兵:電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有望迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)
盧小兵:電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有望迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)
電動(dòng)汽車(chē) 節(jié)能減排

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豐田郎立新:今年混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將提升至15%
豐田郎立新:今年混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將提升至15%
豐田 雷克薩斯

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賈新光:新能源汽車(chē)發(fā)展不能繞過(guò)混合動(dòng)力
賈新光:新能源汽車(chē)發(fā)展不能繞過(guò)混合動(dòng)力
賈新光

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余勝海:中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)普及還有漫長(zhǎng)道路
余勝海:中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)普及還有漫長(zhǎng)道路
電動(dòng)汽車(chē) 余勝海

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張少華:新能源車(chē)風(fēng)云迭起 誰(shuí)篡誰(shuí)的位?
張少華:新能源車(chē)風(fēng)云迭起 誰(shuí)篡誰(shuí)的位?
電動(dòng)汽車(chē)

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郎立新:混合動(dòng)力已占雷克薩斯銷(xiāo)量的25%
郎立新:混合動(dòng)力已占雷克薩斯銷(xiāo)量的25%
雷克薩斯 郎立新

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李安定:插電混合動(dòng)力車(chē)“救駕”純電動(dòng)車(chē)
李安定:插電混合動(dòng)力車(chē)“救駕”純電動(dòng)車(chē)
李安定

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李光一:免牌照費(fèi)恐將慣壞上海電動(dòng)汽車(chē)
李光一:免牌照費(fèi)恐將慣壞上海電動(dòng)汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē) 上海

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韋伯:戴姆勒比亞迪電動(dòng)汽車(chē)操控性卓越
韋伯:戴姆勒比亞迪電動(dòng)汽車(chē)操控性卓越
比亞迪戴姆勒 韋伯

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張房有:廣汽布局新能源汽車(chē)打造產(chǎn)業(yè)升級(jí)
張房有:廣汽布局新能源汽車(chē)打造產(chǎn)業(yè)升級(jí)
廣汽 張房有

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徐建一:新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化需遵從規(guī)律發(fā)展
徐建一:新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化需遵從規(guī)律發(fā)展
電動(dòng)汽車(chē) 兩會(huì) 徐建一

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林程:電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)化的機(jī)遇和戰(zhàn)略思考
林程:電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)化的機(jī)遇和戰(zhàn)略思考
電動(dòng)汽車(chē)

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楊嵩:東風(fēng)日產(chǎn)將推出高水準(zhǔn)啟辰電動(dòng)車(chē)
楊嵩:東風(fēng)日產(chǎn)將推出高水準(zhǔn)啟辰電動(dòng)車(chē)
東風(fēng)日產(chǎn) 楊嵩

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UL總裁:中國(guó)可在新能源領(lǐng)域扮演領(lǐng)軍角色
UL總裁:中國(guó)可在新能源領(lǐng)域扮演領(lǐng)軍角色
UL

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《瞭望》:中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略“抉擇”
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王概:新能源汽車(chē)之不靠譜的專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃
王概:新能源汽車(chē)之不靠譜的專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃
專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃

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阿聯(lián)酋《國(guó)家報(bào)》:電動(dòng)汽車(chē)再度面臨考驗(yàn)
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電動(dòng)汽車(chē) 阿聯(lián)酋

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楊福剛代表建議:大力補(bǔ)貼推廣純電動(dòng)汽車(chē)
楊福剛代表建議:大力補(bǔ)貼推廣純電動(dòng)汽車(chē)
補(bǔ)貼 楊福剛

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董揚(yáng):新能源汽車(chē)行業(yè)應(yīng)更加關(guān)注天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)
董揚(yáng):新能源汽車(chē)行業(yè)應(yīng)更加關(guān)注天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī) 董揚(yáng) 天然氣

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