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王傳福：比亞迪全新電動品牌車型將于2013推出市場
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比亞迪 王傳福 2013

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王玉慶委員：政府應(yīng)加強調(diào)控“給力”環(huán)保
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環(huán)保 王玉慶 政府應(yīng) 調(diào)控 "給力"

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姜大明：新能源汽車發(fā)展快 占據(jù)山東新興產(chǎn)業(yè)重要位置
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山東 姜大明 發(fā)展快

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歐陽明高成為成都新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟首席顧問
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歐陽明高

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陳立泉：2030年我國全部新增汽車為新能源車
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電動客車 陳立泉

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李革臣：實現(xiàn)“本質(zhì)安全性”才能有效消除鋰電池安全隱患
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鋰電池

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鮮國仕：日新特種電纜為電動車安全保駕護(hù)航
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鮮國仕

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[易車網(wǎng)]龐義成：汽車渠道下沉給電動車帶來機會
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侯世國：速度標(biāo)準(zhǔn)不能降 動力電池應(yīng)有高起點
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動力電池 侯世國

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綠展科技：以專業(yè)技術(shù)給力電動汽車上路
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綠展科技

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史登科：應(yīng)對新能源，寶馬要提前為未來做準(zhǔn)備
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寶馬 史登科

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董林福：河南環(huán)宇2012年電池產(chǎn)量將突破10億安時
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李艷嬌 李艷嬌

電池

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陳恒龍：燃油車發(fā)展模式不適合電動車
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王傳福：電動汽車時代到來 新技術(shù)打動巴菲特
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電動汽車 王傳福

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呂洪濤：新宇宙明年投資7億增產(chǎn) 目標(biāo)年產(chǎn)3萬輛
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呂洪濤

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陳光森：鋰電池獨大不利于行業(yè)發(fā)展 多元化才是科學(xué)發(fā)展之路
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陳光森

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孔昭松：天津松正未來3年營業(yè)額劇增50倍達(dá)5億
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孔昭松 天津松正

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申宇翔：明年南車時代新能源大巴銷量力爭全國第一
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南車時代

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曾令鵬：奇瑞主張新能源車發(fā)展形式多樣化
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奇瑞 曾令鵬

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章桐：燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化需克服4大難題
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李艷嬌 李艷嬌

燃料電池

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