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獨家對話余秋雨：看重未來新能源的發(fā)展
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余秋雨

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李世豪：淺析新能源客車發(fā)展的喜和憂
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新能源客車 李世豪

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北京

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西門子

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比亞迪 沈驥如

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徐長明：國家對混合動力汽車支持力度還不夠
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徐長明

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寶馬 吳燕彥

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轉(zhuǎn)向新能源發(fā)展 專訪奔馳設(shè)計副總裁布雷
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顧翔華：中國新能源車廠家存在七大差距
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差距 顧翔華

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王曉明：電池不給力 電動汽車嚴(yán)重受阻
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電動汽車 王曉明

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李偉利：500萬銷量目標(biāo)須靠小型電動車
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沈峰：沃爾沃將加快引入新能源汽車技術(shù)
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北京交通大學(xué)姜久春：困難很多 重要是堅持
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姜久春

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李暉：廣汽豐田將在更多車型中導(dǎo)入混動技術(shù)
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蔣大龍：一切只是開始
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新能源車開發(fā)不能把問題留給客戶<br><br>——專訪上汽商用車技術(shù)中心新能源技術(shù)部總監(jiān)蘭志波
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——專訪上汽商用車技術(shù)中心新能源技術(shù)部總監(jiān)蘭志波

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苗圩：成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際協(xié)調(diào)機(jī)制
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苗圩

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張豫：新能源車短期產(chǎn)銷目標(biāo)過高 扶持細(xì)則亟待出臺
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張豫 短期產(chǎn)銷目標(biāo)

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